6月售出19208辆，7月售出9697辆，型格销量为何突然“腰斩”？

(资料图片仅供参考)

广汽本田旗下的这款紧凑型车：型格(图片|配置|询价)，它在6月销售量达到了19208辆，却在7月仅售出9497辆，这是什么情况？这款车官方指导价为12.99万-18.69万元，并且搭载电子无极变速箱。今天我们就以这款“ 2023款型格 HATCHBACK 2.0L 锐·领潮版”车型来详解这台车。

外观部分，前脸在线条上的设计使这款车的前脸就像做了拉宽处理，两侧的修长大灯组和六边形中网连接在一起，灯组内部的日照灯肯定是没有缺席的。下方则是横置的熏黑进气格栅，与两侧的小三角造型的导流槽在一个平面上。

车身侧面，平稳笔直的腰线设计在传统式门把手和侧裙上方处，呈现出较为锐利的视觉效果，车顶则是采用的溜背式设计，使整个车型类似于流水造型，但是后排的头部空间会略小于前排。这款紧凑型轿车的车身尺寸为，长4563mm，宽1802mm，高1415mm，轴距2735mm。

该车的车轮经过小编了解得知，其采用邓禄普品牌的轮胎，车轮尺寸为215/50 R17。这个车轮尺寸是较为均衡的，乘坐体验会较为舒适。

进入车内，其内部的空调出风口采用了大量的蜂窝口造型，多媒体屏尺寸采用的9英寸，搭载Honda CONNECT车载智能系统，还支持Honda SENSING辅助驾驶操作系统，在搭配上全速自适应巡航，都提升了该车整体的驾驶体验。但其部分材质均采用了塑料包裹，并且后排座椅比较板正，跑长途会容易疲劳。

动力部分，采用2.0L排量的自吸引擎和永磁同步电机，使用92粗粮，WLTC百公里综合油耗为4.61L/100km，最大马力143Ps，最大功率105kW，最大扭矩182N·m，电机总马力184Ps，总功率135kW，总扭矩315N·m，匹配锂离子电池，传动系统则搭载E-CVT电子无级变速箱。

驾驶体验，该车的方向盘灵敏，笨重感较低，且动力输出较为稳定，在高速上的体验也是较出色的，在城市道路上频繁起步和加速反应也是较快的。

型格最低售价：9.79万起最高降价：3.20万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车9.89万起 | 48辆

总结：小编认为，这款车的优点是大于缺点的，平稳的动力输出和相对较低的油耗，都是比较出色的，美中不足的就是其座椅和材质。那么你们觉得这款车突然“腰斩”是否是内饰原因呢?

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